公路桥梁铸铁护栏支架，业内常称牛角护栏支架，是公路桥梁防撞护栏系统核心承重部件，固定安装在桥梁防撞墙顶部，用于支撑、夹持护栏钢管，构筑桥梁两侧防护体系，防范车辆、行人意外坠桥，多应用于高速公路、国省干线公路、城市高架桥、河道桥梁、乡村公路桥梁与人行天桥工程。
产品主体多采用HT200、HT250灰铸铁一体铸造成型，重要工程可选用QT450球墨铸铁提升韧性。一体浇筑工艺让支架整体性强，结构紧实，弧形牛角造型经过力学优化，受到撞击时能够均匀分散冲击力，承受护栏侧向荷载，不易发生扭曲变形。相比焊接钢制支架，标准化铸铁支架量产成熟，尺寸统一，成品平整度高，大批量采购具备明显价格，适合常规公路基建项目。
市场主流规格分为300型、350型。300型总高300mm，适配Φ89护栏钢管，多用于市政桥梁、二级及以下公路；350型总高350mm，适配Φ114钢管，多用于高速公路、互通桥梁。除标准现货型号外，厂家可承接非标定制，按需调整支架高度、通孔内径、底座长宽以及螺栓孔位，适配景观护栏、变截面桥面等特别工况。底座预留安装孔，施工阶段借助高强螺栓紧固于防撞墙预埋钢板，现场无需焊接作业，降低施工现场消防安然隐患，加快整体施工进度。
(以实际报告为主)工艺满足不同地域环境需求。内陆公路项目常采用喷砂除锈，喷涂防锈底漆加外面漆；潮湿多雨区域选用环氧富锌(以实际报告为主)涂层；沿海滨海公路、盐雾较重区域优先采用热浸镀锌处理， 抵抗雨水、湿气、氯离子侵蚀，减缓氧化生锈，延长户外服役年限。常规路段支架安装间距设置为2米，临崖路段、急弯、长下坡等危险区域，间距加密至1.5米，提升整体防撞防护能力。
在工程选型中，铸铁护栏支架突出：标准化现货储备充足，交货周期短，安装简便，后期养护工作量小。同时应当注意，普通灰铸铁脆性偏大，极端撞击下存在断裂可能性；高寒地区、高防撞等级重要项目可升级球墨铸铁材质。凭借稳定 的性能、经济性，公路桥梁铸铁护栏支架时间长以来作为公路交通防护工程的通用配件，是国内桥梁钢管护栏配套的主流选择。
